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帶式輸送機是用途最多的通用型皮帶機，其主要在冶金、煤炭、礦山、化工廠、建筑材料等生產(chǎn)線配套設(shè)備，帶式輸送機輸送堆積比重為0.5―2.5t/m3的各種散狀物料，同時還可以用來輸送成件的物品。帶式輸送機在使用過程中，偶爾會出現(xiàn)滾筒磨損的情況，今天我們來簡單分析下。

之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因為兩個原因：一是滾筒支架與滾筒之間的設(shè)計間隙過小，同時，建筑基礎(chǔ)預(yù)留孔縱向距離小于滾筒支架距離。在皮帶運行過程中，過大的膠帶張緊力，從而導(dǎo)致其牽引力的變化。回程積物未被清掃干凈，形成堆積雜物而對膠層造成摩擦。對設(shè)計因素而言，因滾筒支架與滾筒之間的間距過小，且基礎(chǔ)預(yù)留孔的縱向距離小于滾筒支架距離，不便于對積物及時處理，是造成滾筒襯膠磨損的主要原因。工作環(huán)境因素是造成襯膠設(shè)備出現(xiàn)局部損壞現(xiàn)象的第二個的原因。

總體來說帶式輸送機在日常工作中較易出現(xiàn)撒料情況的位置一般為凹段，除此之外，在轉(zhuǎn)載點處發(fā)生撒料情況也是比較常見的。其中前者是由于凹段皮帶在懸空時，確實調(diào)心托輥或者調(diào)心托輥較少，皮帶在運動的過程中，使得皮帶槽發(fā)生了一些中心位置偏移，最終使得皮帶在托輥組中分離了出來。之后皮帶將不能再對托輥組做合理的覆蓋工作，又使得凹段皮帶在懸空階段出現(xiàn)撒料問題。所以，針對這一位置出現(xiàn)的撒料問題，工作人員要盡可能的選擇比較大的凹段曲率半徑槽來使用或者增加調(diào)心托輥的密度，最大限度的避免這一情況的頻繁發(fā)生，以此來為運輸工作的正常運行提供有力的前提條件。

與此同時，工作人員還能夠借助將堆取料機設(shè)備凹段調(diào)整成沒有圓弧的度區(qū)間的方式，以此來進一步減少帶式輸送機受到的摩擦。