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帶式輸送機(jī)損壞托輥的原因

作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司日期:2024-10-16 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:皮帶輸送機(jī)

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       帶式輸送機(jī)檢驗(yàn)結(jié)果表明,軸承的摩擦阻力約占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的1/4~1/8 。現(xiàn)在托輥選用的軸承型號為6204KA、6205KA、6305KA、6306KA等滾動軸承。一般對國內(nèi)外軸承的剖析,以為國產(chǎn)軸承在加工精度和資料熱處理等方面與發(fā)達(dá)國家根柢相同.軸承質(zhì)量選擇著作業(yè)壽數(shù)。現(xiàn)在,有恰當(dāng)一部分生產(chǎn)廠家選擇賤價、低質(zhì)量軸承組裝托輥,其內(nèi)外徑標(biāo)準(zhǔn)精度、硬度和游隙都達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。軸承杯質(zhì)量,軸承杯內(nèi)孔加工精度差,導(dǎo)致軸承在軸承杯內(nèi)周向竄動,是損壞托輥的原因之一。沖壓軸承杯,許3套沖壓模具完畢成品制作。沖壓模具質(zhì)量抉擇了軸承杯的質(zhì)量,也就抉擇了軸承的壽數(shù),究竟關(guān)聯(lián)著托輥的使用壽數(shù)。因而,托輥出產(chǎn)廠家,有必要盯梢查核和做處理判定,以保證是合格的采購控制清單名錄者,對購入的軸承杯嚴(yán)格按查驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行查驗(yàn)。軸承杯與托輥管體的焊接,軸承杯與管體的焊接質(zhì)量差,引起軸向脫開或塵埃和水浸入托輥軸承內(nèi)導(dǎo)致托輥損壞。

       因而,有必要將軸承杯與管體的焊接列入托輥出產(chǎn)加工工藝流程圖中的特別工序和要害工序,專門擬定該工序的作業(yè)指導(dǎo)書,應(yīng)選擇氬氣或CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行施焊。作業(yè)指導(dǎo)書中關(guān)于焊接電壓、焊接電流、送氣流量、送絲速度、管體選擇線速度等參數(shù)做清楚給定。對施焊設(shè)備、焊絲資料和施焊操作者都要做驗(yàn)證和標(biāo)定。綜之,軸承杯與管體的焊接應(yīng)作為特別工序點(diǎn)來控制,編制特別工序作業(yè)指導(dǎo)書。潤滑脂的選擇,潤滑脂選擇不當(dāng),就會引起軸承損壞,從而導(dǎo)致托輥損壞MT821-2006煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中清楚要求選擇3#鋰基脂,有必要遵照執(zhí)行。否則,托輥運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時后就會損壞。這兒著重的是:關(guān)于-25℃下運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境下的托輥軸承,有必要選擇特別型號的抵御低溫的航空潤滑脂。

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本文標(biāo)題:帶式輸送機(jī)損壞托輥的原因

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