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帶式輸送機(jī)傳動裝置：指的是將原動機(jī)運動和動力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

帶式輸送機(jī)傳動裝置結(jié)構(gòu)主要是由機(jī)頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

一、機(jī)頭傳動裝置

機(jī)頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機(jī)架、卸載滾筒、清掃器組成。

機(jī)頭傳動裝置是整個皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動部分，兩臺電機(jī)通過液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯(lián)起來傳動），用齒輪傳動時，應(yīng)卸下一組電機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構(gòu)成，其特點是泵輪側(cè)有一輔助室，電機(jī)啟動后，液流透過小孔進(jìn)入工作室，因而能使負(fù)載比較平衡地啟動而電機(jī)則按近于堅載啟動，工作時殼體內(nèi)加20號機(jī)械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第一級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機(jī)可通用互換，減速器用螺栓直接與機(jī)架連接。

傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特制的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機(jī)頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉(zhuǎn)。

機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)，用螺栓組裝，機(jī)頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機(jī)架上；電動機(jī)和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機(jī)架的左側(cè)或右側(cè)。

二、儲帶裝置

儲帶裝置包括儲帶轉(zhuǎn)向架、儲帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。

儲帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機(jī)頭傳動裝置兩具轉(zhuǎn)框架上裝有三個固定換向滾筒與游動小車上的兩個換向滾筒一起供膠帶在儲帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向，架子上面安裝固定槽形托輥和平托輥，以支撐膠帶，架子內(nèi)側(cè)有軌道，供托輥小車和游動小車行走。

固定換向滾筒為定軸式，用于儲帶裝置進(jìn)行儲帶時，用以主承膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動小車位置的變動，需要用人力拉出或退回。

游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成，滑輪組裝在車身后都與另一滑輪組相適應(yīng)，其位置可保證受力時車身不被抬起，這樣，對保持車身穩(wěn)定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好，車身下部還裝著止爬鉤，用以防止車輪脫軌掉道。

游動小車向左側(cè)移動時，膠帶放出，機(jī)身伸長，游動小車向右側(cè)移動時，膠帶儲存，機(jī)身縮短，通過鋼絲繩拉緊游動小車可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。

在儲帶裝置的后部，設(shè)有張緊絞車，膠帶張力指示器和張力緩沖器，張力緩沖器的作用是使輸送機(jī)（在起動時讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空載膠帶的不適度和膠帶層間的拍打）。

三、收放膠帶裝置

收放膠帶裝置位于張緊絞車的后部，它由機(jī)架、調(diào)心托輥、減速器、電動機(jī)、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補(bǔ)到皮帶輸送機(jī)機(jī)身上或從皮帶輸送機(jī)機(jī)身取下，機(jī)架的兩端和后端，各裝一旋桿，當(dāng)增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶，調(diào)心托輥組供卷筒收放膠帶時導(dǎo)向。工作時將卷筒推進(jìn)機(jī)架的一端用尾架頂起，另一端頂在減速器出軸的頂尖上，開動電動機(jī)通過減速器出軸的撥盤帶動卷筒，收卷膠帶，放出膠帶，放出膠帶時不開電機(jī)由外拖動卷筒反轉(zhuǎn)，在不工作時活動軌可用插銷掛在機(jī)架上，以縮小寬度，在活動軌上方應(yīng)設(shè)置起重裝置懸吊卷筒，巷道寬度可視具體情況適當(dāng)拓寬，以利膠帶收入時操作。